Täällä keskustellaan moottoriurheilusta

Joo, oli tosiaan kuskeille rankka kisa.
Kuuma ilma ja kosteus tuoneet oman osansa, mutta sitten samalla kun oli tuo kisan rengassääntö, niin renkaita ei säästeltu vaan niillä oikeasti ajettiin.
Eli kuskit joutuivat ajamaan paljon enemmän ”tosissaan” kuin muissa nykykisoissa.

Useammalla kuskillahan tosiaan nestehukkaa todettu.
Kisan aikana Alonso kyseli radiossa, että voiko varikkopysähdyksen aikana hänen penkkiään jäähdyttää mitenkään? Vaikka kaataa vettä hänen päällensä.
Ja taisi aika moni kuski availla visiiriä aina varikolla, että saivat edes jotain tuulenvirettä keholleen.

Ja tää kuva kisan jälkeen kertoo kanssa aika hyvin menosta.

IMG_7248.jpeg
 
Taas on lisää katurataa tiedossa F1:Iin kun ilmeisesti Espanjan GP on siirtymässä Barcelonasta Madridiin. Eikös tuosta Barcelonasta (joka historian saatossa on useimmiten aika unettava ollut) ne paskimmat kohdat vasta muutettu pois? Ja nyt sitten tilalle lisää tätä katuratapaskaa, mikä on yksi syy, minkä takia F1:t on pilalla.

 
www.is.fi

Tuukka Taponen kieltäytyi mahtitallin kosiskeluista – näin ratkaisu vaikuttaa Ferrari-kuvioon

Formulalupaus nousee ylöspäin junioriformuloiden portaikossa.
www.is.fi www.is.fi


Tänä vuonna formula 4 -sarjassa ajanut Tuukka Taponen nousee ensi kaudeksi Formula Regional -sarjaan (FRECA). Hänen uusi tallinsa on ranskalainen R-ace.

Ilta-Sanomat kertoi Taposen, 17, noususta FRECA-sarjaan lokakuussa. Torstaina R-ace vahvisti, että lohjalainen Taponen nähdään heidän riveissään ensi kaudella.

Taposen perässä oli käytännössä jokainen sarjan talleista, joukossa myös Taposen F4-kauden talli Prema. Italialaistiimi on junioriformuloissa perinteinen menestystalli, mutta Taponen ja hänen asianhoitajansa Jussi Kohtala päättivät vaihtaa tiimiä ensi kaudeksi.

– Tuukalla oli mahdollisuus jatkaa Premalla, mutta R-ace todella halusi Tuukan riveihinsä. Tyyli, jolla he hoitivat asiat meitä kohtaan ja kuinka paljon mielenkiintoa he osoittivat Tuukkaan oli iso juttu. He kertoivat heti avoimesti, ketkä ovat tallikaverit ja mitä Tuukalta odotetaan, Kohtala kertoo.

– Tuukka odottaa itseltään aina todella paljon ja haluaa, että myös talli vaatii häneltä onnistumisia. He odottavat menestystä – eivät esimerkiksi vain sitä, että Tuukka taistelisi parhaan tulokkaan tittelistä.

R-ace oli viime kaudella Preman rinnalla FRECAn selvästi paras talli. Prema keräsi eurosarjassa 512 pistettä, R-ace 510. Preman suurlahjakkuus Andrea Kimi Antonelli voitti sarjan mestaruuden ja loikkasi suoraan kovatasoiseen F2:een. Hän ei aja siis lainkaan F3-sarjaa.

R-acen Martinus Stenshome ja Tim Tramnitz ajoivat sarjassa toiseksi ja kolmanneksi.

Taposen kisaohjelmaan kuuluu tämän vuoden tapaan alkuvuodesta Lähi-idässä ajettava Formula Regional -sarja ja keväästä eteenpäin Euroopan sarja.

Sitä ennen Taponen ajaa kaikkiaan 12 testipäivää, joista 10 on jo takana. Suomalainen on ehtinyt ajaa jo syksyn ja talven aikana kierroksia uuden tallinsa autolla Monzassa, Mugellossa, Imolassa, Red Bull Ringillä ja Barcelonassa.

Viimeiset testit tänä vuonna ajetaan Paul Ricardin radalla Ranskassa.

Lähi-idän sarja alkaa tammikuun puolivälissä.

Taponen jatkaa myös Ferrarin kuljettaja-akatemiassa. Siirto R-acen rivehin sovittiin yhdessä Ferrarin kanssa, eli Preman jättämisellä ei ole juurikaan vaikutusta suomalaisen asemaan Ferrarin nokkimisjärjestyksessä.

Paikka akatemiassa on Kohtalan mukaan taattu ”niin kauan kuin tulosta tulee”.

Taponen asuu jatkossakin Maranellossa eikä muuta Ranskaan.

– Rutiinit muuttuvat hieman. Vietämme enemmän päiviä Ranskassa. He valmistautuvat kisoihin hieman eri tavalla kuin Prema. Kisaviikkojen alussa matkustetaan Maranellosta Ranskaan ja sieltä sitten loppuviikoksi kisapaikalle.


Ihan hyvältä vaikuttaa Taposen taival.
 
www.planetf1.com

The costly joke to Ron Dennis that denied F1 star a McLaren drive

Heinz-Harald Frentzen believes he missed out on a chance at ever driving for McLaren due to an ill-timed joke with Ron Dennis.
www.planetf1.com www.planetf1.com

Frentzenillä oli mahdollisuus siirtyä McLarenille kaudeksi 1995, mutta ne haaveet romuttui siihen, kun Frentzen alkoi vitsailemaan Ron "Kyrpä" Dennisille. Ihan mielenkiintoista kyllä välillä pohdiskella ja jossitella, jos tallipaikat olisivat menneisyydessä mennä eri tavalla. Esimerkiksi tämä Frentzen McLarenille -skenaario. Olisiko 90-luku ja 00-luvun alku ollut pelkkää saksalaisten dominointia (Frentzen vs Schumacher), jos Frentzen olisi Mäkillä ajanut?

Myöhemminhän toki "Ketsuppimies" siirtyi huipputalliin Williamsille, ja ne kaksi kautta sujui aika kehnosti, mutta olihan Frentzen silti hyvä kuski. Siitä osoituksena kausi 1999 Jordanilla, kun roikkui mestaruustaistelussa mukana hyvin pitkälle.

Tulee kyllä aina hyvä mieli, kun muistelee noita 90-luvun rattimiehiä! Frentzen, Alesi, Herbert, Panis jne.
 
www.iltalehti.fi

Suomen formulalupaukselle hyvä uutinen Ferrarilta

Ferrari julkisti ensi vuoden junioriakatemiansa jäsenet.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

Ferrari julkisti ensi vuoden junioriohjelmansa kuljettajat.

Suomen formulalupaus Tuukka Taponen jatkaa ohjelmassa. Viime vuonna Ferrari Driver Academyyn valittu 17-vuotias Taponen nousee ensi vuodeksi Formula Regional -sarjaan, jossa hän kilpailee ranskalaisen R-Ace GP:n riveissä.

Ferrari karsi junioreidensa määrää ensi vuodeksi. Taposen kannalta merkittävää on, että päättyneellä kaudella Taposen kanssa Formula 4 -sarjassa kilpailuut James Wharton ei jatka Ferrarin junioriakatemiassa.

Wharton päihitti Taposen Lähi-Idän F4-mestaruustaistossa sekä sijoittui suomalaisen edelle myös Italian F4 -sarjan loppupisteissä. Taponen ajoi sarjoissa kuitenkin vasta ensimmäistä kauttaan, kun taas Whartonilla oli kyseisen luokan autoista jo kokemusta.

Whartonin lähtö Ferrarilta tekee Taposen matkasta formula ykkösiin tietyllä tavalla helpompaa. Ferrarin tukemat junioripaikat pienenevät sitä mukaa, mitä lähemmäksi formula ykkösiä edetään.

Tulevalla Regional-kaudella italialaistalli vertailee Taposta Rafael Camaraan. Paineet ovat brasilialaisen harteilla, sillä hänellä on jo alla vuosi kokemusta sarjan autoista.

Regionalin jälkeen edessä ovat vielä Formula 3 - ja Formula 2-sarjat ennen nousua kuninkuusluokkaan. Ferrarilla on ensi vuonna yksi kuljettaja kummassakin juniorisarjassa.

Whartonin lisäksi Ferrarin junioriakatemiasta poistui Arthur Leclerc. Italialaistallin tähtikuski Charles Leclercin veli ajoi viime kaudella Formula 2 -sarjassa, mutta heikkojen esitysten myötä tuo polku on taivallettu loppuun.

Ferrari kertoo kuitenkin nuoremmankin Leclercin jatkavan edelleen osana Ferrari-perhettä. Tämä tarkoittanee ajopaikkaa GT-ajoissa tai WEC-sarjassa.

FDA-kuljettajat 2024​

Tuukka Taponen, Suomi (Formula Regional)
Ollie Bearman, Iso-Britannia (Formula 2)
Dino Beganovic, Ruotsi (Formula 3)
Rafael Camara, Brasilia (Formula Regional)
Aurelian Nobels, Brasilia (F1 Academy)
Maya Weug, Hollanti (F1 Academy)
 
Luin jo aiemmin tällä viikolla twitteristä, että F1:ssä on ilmeisesti tulossa aika iso ilmoitus ja nyt olisi tälläinen uutinen edessä:

www.is.fi

Shokkiuutinen F1:stä: Lewis Hamilton siirtyy toiseen huipputalliin

Sky Sportsin mukaan Hamiltonin ensi vuoden talli on varmistunut.
www.is.fi www.is.fi

Formula ykkösten supertähti Lewis Hamilton siirtyy Ferrarille, uutisoi Sky Sports.

Hamiltonin sopimus Mercedes-tallin kanssa umpeutuu vasta kauden 2025 jälkeen, mutta Sky Sportsin mukaan hän korvaa Ferrari-kuski Carlos Sainzin jo ensi kauden alusta lähtien.

BBC:n mukaan Hamiltonin Ferrari-sopimus saatetaan julkaista jo torstain aikana.


Ei siis mitään faktaa vielä, mutta aika kova jos totta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom