Täällä keskustellaan moottoriurheilusta

Täällä keskustellaan kaikkeen moottoriurheiluun liittyvästä. Itsehän olen pitkään seurannut F1 ja MM-rallia.

Kuskeista F1:ssä arvostan Ayrton Senna, Michael Schulacher, Mika Häkkinen ja Kimi Räikkönen.

Rallipuolella Tommi Mäkinen, Colin Mcrae, Carlos Sainz, Seb Ogier ja nouseva tähti Kalle Rovanperä

Ajokit on muuttunut hurjasti vuosien varrella ja jotenkin esim. 90-luvun vehkeet olivat paljon brutaalimpeja ja soundit paremmat. Alla pari esimerkkiä:




Viimeisimmät kausi oli coronan värittämässä vuodessa hyvinkin erilainen.

Kisat lähti hyvin käyntiin ja lopulta kisat typistyivät lähes puoleen.

F1:n puolella ei tapahtunut ihmeitä vaan Mersu vei Hamiltonin johdolla 7.tuplamestaruuden putkeen. Romain Grosjeanin ulosajo tulipaloineen kauden lopulla ehkä ns.muistettavin hetki.



WRC:n puolella sitten taas olikin enempi tapahtumia, kun viimeiseen kisaan lähdettäessä oli niin merkki, kuin kuljettajien mestaruus täysin avoinna.

Viime kauden ralleista ehkä mieleenpainuvin hetki on alkuvuoden Tänäkin ulosajo Monte Carlossa. Ei paljoa Hyundaista jäljelle jäänyt

Autolla ajelusta nautin suuresti, mutta toisten ajelusta en saa mitään irti. Ei tule seurattua.

Sama pätee kaikkeen muuhunkin urheiluun, poislukien MM-lätkä.

MotoGP:ssä oli mielenkiintoisin kausi vuosiin joten tuli normaalia enemmän sarjaa seurattua tänä vuonna.

Kauden ensimmäisessä kisassa moninkertainen mestari, sarja ylivoimaisesti paras kuljettaja Marc Márquez loukkaantui ja oli loppukauden poissa käytyään vuoden aikana useammissa leikkauksissa. On kyllä ilmeisesti mukana seuraavana kautena.

Ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2007 muu kuin Hondan tai Yamahan kuljettaja voitti mestaruuden, nimittäin Suzukilla ajanut Joan Mir nappasi mestaruuden, vaikka voitti vain yhden osakilpailun kauden aikana.

Yllättäen Suzukin talli voitti tallien mestaruuden ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2000. Ducati puolestaan voitti valmistajien mestaruuden (Suzukilla on vain yksi talli sarjassa, muilla on useita). Sarjaa vuosikymmenet hallinneet Honda ja Yamaha olivat ongelmissa. Hondan muille kuljettajille pyörä ei vaikuttanut sopivan yhtä hyvin mitä Márquezille. Yamahan ykköstallilla oli epäonnistunut pyörä, minkä vuosi Yamahan satelliittitallin pyörä oli ykköstiimiä parempi.

Lisäksi KTM valmistajana otti ensimmäisen voittonsa MotoGP:ssä ja voitti kaikkiaan kolme kisaa kauden aikana.

Rallissa myös tosi jännä kausi vaikka kilpailuja oli aika vähän. Formuloitakin tulee yhä seurattua vaikkei nyt ollut niin kovin jännä mestaruustaiston kannalta viime vuosina. Uudet radat sekä Monzan ja Bahrainin 2. kisa olivat mielenkiintoisimmat tapaukset kauden aikana.

Itsekkin nautin autolla ajelusta.

Niitten rassaamisesta myös jossain määrin, ainakin suurimman osan ajasta.


Ralli kiinnostaa ja jokkista tulee katottua telkkarista tai joskus harvoin livenä.

Hillclimbbihommia, maastoautoilua ja sen semmosta tulee kans katottua jostain netin syövereistä.


Kuningaslaji Äfykkönen ei kiinnosta, kun sen verran, että tietää monenneksiko suomalaiset sijoittuivat.

Otsikko kuntoon pojat t. kielioppihitler

Chip sanoi:

MotoGP:ssä oli mielenkiintoisin kausi vuosiin joten tuli normaalia enemmän sarjaa seurattua tänä vuonna.

Kauden ensimmäisessä kisassa moninkertainen mestari, sarja ylivoimaisesti paras kuljettaja Marc Márquez loukkaantui ja oli loppukauden poissa käytyään vuoden aikana useammissa leikkauksissa. On kyllä ilmeisesti mukana seuraavana kautena.

Ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2007 muu kuin Hondan tai Yamahan kuljettaja voitti mestaruuden, nimittäin Suzukilla ajanut Joan Mir nappasi mestaruuden, vaikka voitti vain yhden osakilpailun kauden aikana.

Yllättäen Suzukin talli voitti tallien mestaruuden ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2000. Ducati puolestaan voitti valmistajien mestaruuden (Suzukilla on vain yksi talli sarjassa, muilla on useita). Sarjaa vuosikymmenet hallinneet Honda ja Yamaha olivat ongelmissa. Hondan muille kuljettajille pyörä ei vaikuttanut sopivan yhtä hyvin mitä Márquezille. Yamahan ykköstallilla oli epäonnistunut pyörä, minkä vuosi Yamahan satelliittitallin pyörä oli ykköstiimiä parempi.

Lisäksi KTM valmistajana otti ensimmäisen voittonsa MotoGP:ssä ja voitti kaikkiaan kolme kisaa kauden aikana.

Rallissa myös tosi jännä kausi vaikka kilpailuja oli aika vähän. Formuloitakin tulee yhä seurattua vaikkei nyt ollut niin kovin jännä mestaruustaiston kannalta viime vuosina. Uudet radat sekä Monzan ja Bahrainin 2. kisa olivat mielenkiintoisimmat tapaukset kauden aikana.

Klikkaa laajentaaksesi...

MotoGP:n seuranta on kyl jääny vähemmälle. Vieläkö Tohtori ajelee?

Wick sanoi:

Otsikko kuntoon pojat t. kielioppihitler

Klikkaa laajentaaksesi...

Fixed

Tractor pulling on moottoriurheilun kuningaslaji, piste.

TriplaKoo sanoi:

MotoGP:n seuranta on kyl jääny vähemmälle. Vieläkö Tohtori ajelee?

Klikkaa laajentaaksesi...

Vielähän tuo mukana roikkuu. Parista kisasta oli poissa koronan vuoksi ja useita kaatumisia tuli kauden aikana. Ei kovin vakuuttava kausi Rossilta. Vielä ainakin seuraavan kauden ajaa kun siirtyy Yamaha ykköstallista Yamahan satelliittitalliin.

Ai niin, olihan Rossille käydä pahasti Itävallassa kun pyörä meinasi lentää hänen päälleen

Sera sanoi:

Tractor pulling on moottoriurheilun kuningaslaji, piste.

Klikkaa laajentaaksesi...

Ui perkale, sun uus harrastus? Vieläkö Herlevit on lajin ykköskunkkuja?

Chip sanoi:

Vielähän tuo mukana roikkuu. Parista kisasta oli poissa koronan vuoksi ja useita kaatumisia tuli kauden aikana. Ei kovin vakuuttava kausi Rossilta. Vielä ainakin seuraavan kauden ajaa kun siirtyy Yamaha ykköstallista Yamahan satelliittitalliin.

Ai niin, olihan Rossille käydä pahasti Itävallassa kun pyörä meinasi lentää hänen päälleen

Klikkaa laajentaaksesi...

Tän mä näinkin muutens, hurjannäköstä!

Rallista kyllä nautin suuresta, joskus tuli seurattua näitä wrc kisoja ihan suorana, mutta enää ei aikaa ole niin paljon. Silti tulee sivusilmällä katottua. Jos rahaa ois ku roskaa nii vois ihan harrastuspohjalta kans harrastaa rallia

F1 ei oo koskaan oikeastaan kiinnostanut, mutta lähivuosina on sekin jostain kumman syystä vähän alkanut kiinnostamaan. Eipä yleensä noossa kisoissa mitään ihmeellistä tapahdu, mutta aina silloin tällöin tulee seurattua

Muuta ei oikeastaan tuukkaan seurattua, jokkis ei vois vähempää kiinnostaa. Ja se varmaa just sen takia ku kaikki ketkä sitä harrastaa on kyl aika yksinkertasia elämämkoulu ihmisiä, niin ei kiinnosta pätkääkään

Mut autourheilu kyllä kiinnostaa enemmän ku mikään muu urheilu

Jarskimo sanoi:

Rallista kyllä nautin suuresta, joskus tuli seurattua näitä wrc kisoja ihan suorana, mutta enää ei aikaa ole niin paljon. Silti tulee sivusilmällä katottua. Jos rahaa ois ku roskaa nii vois ihan harrastuspohjalta kans harrastaa rallia

F1 ei oo koskaan oikeastaan kiinnostanut, mutta lähivuosina on sekin jostain kumman syystä vähän alkanut kiinnostamaan. Eipä yleensä noossa kisoissa mitään ihmeellistä tapahdu, mutta aina silloin tällöin tulee seurattua

Muuta ei oikeastaan tuukkaan seurattua, jokkis ei vois vähempää kiinnostaa. Ja se varmaa just sen takia ku kaikki ketkä sitä harrastaa on kyl aika yksinkertasia elämämkoulu ihmisiä, niin ei kiinnosta pätkääkään

Mut autourheilu kyllä kiinnostaa enemmän ku mikään muu urheilu

Klikkaa laajentaaksesi...

Joo Suomessa alkuun pääsee Sprintissä ja F-sarjassa about 10-20te, sillä saa jonkuu katiskan joka on kisavalmis. Sit pitää olla valmiit varaosat, lisenssit, kuljetuskalusto jne.

Viron puolella toi on ilmeisesti murto-osan mitä siellä maksaa harrastus. Ei vaan ole ilmeisesti niin suosittua siellä. Lähteny Tänakin myötä kyl suosio kasvaa.

Ainakii muutama vuos siel oli joku ralli, mis pääs ajaa vaikka pickupilla/kuorkilla, kunhan oli vaa kaikki puitteet kunnossa. Kannattaa selvittää

TriplaKoo sanoi:

Joo Suomessa alkuun pääsee Sprintissä ja F-sarjassa about 10-20te, sillä saa jonkuu katiskan joka on kisavalmis. Sit pitää olla valmiit varaosat, lisenssit, kuljetuskalusto jne.

Viron puolella toi on ilmeisesti murto-osan mitä siellä maksaa harrastus. Ei vaan ole ilmeisesti niin suosittua siellä. Lähteny Tänakin myötä kyl suosio kasvaa.

Ainakii muutama vuos siel oli joku ralli, mis pääs ajaa vaikka pickupilla/kuorkilla, kunhan oli vaa kaikki puitteet kunnossa. Kannattaa selvittää

Klikkaa laajentaaksesi...

Ei ei kyl se pitää ite rakentaa auto jos meinais joskus alkaa harrastaa. Ja tosiaan rahaa alkaa sit palamaan tohon hommaan

Virossa kaikkein halvimmilla pääsee jos alkaa ajamaa Rahvarallia, ei tarvii turvakaari eikä investoida kalliisii renkaisiin. Huippunopeus noissa ralleissa ei ees 80 nouse kun on tehty niin tekniseksi pätkät. Mut eihän se nyt sama asia kuitenkaan ole kuin oikee ralli

Formuloita tullut pikkupojasta asti katsottua. Eihän ne enää niin kiinnostavia ole. Autot on tylsiä, radat pilattu, lähes kaikki kuljettajat tylsiä ukkoja ja kisat on melko tylsiä. Joo, ohituksia tulee enemmän kuin vaikka 90-luvulla, mutta eihän noi mitään oikeita ohituksia ole, kun on ohitusta helpottavat tekniikat käytössä.

Aika monta kisaa tuli tänä vuonna katsottua, kun sunnuntaisin aika usein osui kohdalle sellainen hetki, kun ei muutakaan tekemistä ollut. Ja lähes aina sai pettyä, kun kisa olikin ihan paskaa.

Välillä tulee YouTubesta fiilisteltyä vanhoja kisoja. RÖÖKImainoksia, Kyllönen selostajana (tai Briteissä Walker) ja monesti jännitys kisassa on se, että kestääkö kulkuväline maaliin asti.

Rallista on oikeastaan viime vuosina tullut tärkeämpi laji. Tietty onhan tästäkin lajista se hohdokkuus hävinnyt, kun autoja on niin vähän ja kisoissa saatetaan ajaa sama lenkki useampaan kertaan.

Mutta on toi ralli kyllä edelleen ihan hiton hurjaa puuhaa. Ja kuten kauden vika kisa osoitti, niin mitä vaan voi tapahtua.

Mahdollisesti ensi vuonna hommaan WRC+:n. Muutenkin on kehuttava rallissa sitä, että nämä rallilähetykset on ottanut 15 vuodessa ihan huikean isoja askeleita eteenpäin.

Haaveena olisi joku vuosi päästä Jyväskylän ralleja seuraamaan. Kyllähän nää suomalaiset ralli videot on youtuben parasta antia!



Muusta moottoriurheilusta mainittava se, että jenkkien indysarjaa kiinnostaisi seurata enemmänkin, mutta vähän huonoon aikaan tulee aina noi kisat. Indy 500:n seurailuun on lähinnä jäänyt IndyCarin katseleminen.

micke nindendosta sanoi:

Mahdollisesti ensi vuonna hommaan WRC+:n.

Klikkaa laajentaaksesi...

Ei kannata, mulla oli testissä ja ihan suhteellisen samat videomatskut näet Yle Areenalta. Kaikki videoitavat live-EK:t näkee sieltä.

Sit jos tahdot reaaliajassa seurata mitä pätkillä tapahtuu niin https://www.ewrc-results.com/ ihan ykkösaitti.

Discordiin puolelle pistin joku aika sitten tän kovan kuvan. Elikkäs Mestareiden kisa 1991. Silloin oli miehet rautaa.

micke nindendosta sanoi:

Muusta moottoriurheilusta mainittava se, että jenkkien indysarjaa kiinnostaisi seurata enemmänkin, mutta vähän huonoon aikaan tulee aina noi kisat. Indy 500:n seurailuun on lähinnä jäänyt IndyCarin katseleminen.

Klikkaa laajentaaksesi...

Unohtuikin mainita että IndyCaria olen seurannut jostain vuodesta 2012 alkaen enemmän tai vähemmän aktiivisesti. Lähinnä juuri tuo Indy 500 ja sitten ei-ovaaliradalla ajettava kisat sekä kauden päätöskisat tulee katsottua.

Takuma Sato on oma suosikkikuski kyseisessä sarjassa ja hienoa oli kattoa suorana nuo sen kaksi Indy 500 -voittoa. Katsoin myös kun hän oli lähellä voittaa Indy 500:n vuonna 2012:


Eipä ole muuten suomalaisista kukaan voittanut Indy 500:aa, kun taas ruotsalaisilla on siitä voitto vuodelta 1999.

Viaplay, Venäjän Viasat ja Brittiläiset kanavat (viimeksi Sky Sports) lähettää Indycaria ilman mainoskatkoja. Pienellä vaivalla on striimi näistä löytynyt useimmiten. Piraatti-IPTV-palveluista noita kanavia saa myös tilattua, en tosin niihin ole jaksanut perehtyä viime vuosina. Jenkkikanavilla kisan aikana tulee mainoksia yhtä paljon mitä NHL-ottelun aikana eli jotain 7 kertaa, mikä on aika perseestä moottoriurheilulähetyksissä.

Äärimmäisen epäkiinnostavaa touhua ja ympäristöllekin haitallista.

Välillä pitää kyllä vanhoja rallipätkiä fiilistellä ja on nää B-ryhmän autot kyllä hurjimpia vekottimia mitä tiedän. Tulee ihan kylmät väreet, kun tota meininkiä kattelee ja ääniä kuuntelee: