Pyöräily

natedogg sanoi:
Jaa-a... :D

No semmonen, mikä on laadukas ja luotettava, mutta missä ei oo mitään liikoja extrahimmeleitä esim. tuota em. jousitusta, mikä se hintaluokka nyt sitten tommosilla lienee.


Kiitokset Ezkimolle omasta pyörästään kertoilusta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos polut on sellaisia, että pärjää ilman mitään jousitusta, niin sitten voi jo maastopyörän sijaan harkita gravel-pyörää tai cyclocrossaria. Mitä eroa noilla kahdella on? Ei mitään hajua. Ne muistuttaa aika paljon maantiepyöriä, mutta on levyjarrut ja vähän leveämmät renkaat. Noissa ei ole yleensä jousitettua etuhaarukkaakaan, niin siinä mielessä vähemmän liikkuvia osia. Läskipyöräthän on yleensä myös täysin jäykkiä. En oo koskaan päässyt sellaista vielä kokeilemaan, mutta kulkee kuulemma melko hyvin myös lumessa. Raskaita toki lienevät.
 
Huhhuh, melkoseen suohon taisin upottaa itteni kysymällä tuon kysymyksen. :D

Mut joo, tuskin mää tota jousitettua etuhaarukkaakaan tartten.

Täytyypä itte ruveta kattelemaan noita ihan mielenkiinnosta nyt.
 
natedogg sanoi:
Huhhuh, melkoseen suohon taisin upottaa itteni kysymällä tuon kysymyksen. :D

Mut joo, tuskin mää tota jousitettua etuhaarukkaakaan tartten.

Täytyypä itte ruveta kattelemaan noita ihan mielenkiinnosta nyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mulla kun Tunturi Akseli hajosi, niin meni kans aika monta tuntia intternetissä tutkiessa ja pyöräliikkeessä kävin raapimassa päätä varmaan kolmesti ennen kuin sain ostopäätöstä aikaiseksi.
 
natedogg sanoi:
Pitää kyllä ruveta perehtymään tässä kuhan alkaa kevät häämötellä.

Pidetään Canyoni mielessä, kiitokset! :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Kannattaa myös nuo Stevensin pyörät kattoa. Ei oo Konan merkkilisää mutta samoilla himmeleillä aika pitkälle. Saksassa melko suosittu ja taitaa olla sieltä kotosinkin.
 
Konasta oon tainnu joskus kuullakkin, että olis laatuvehje, vaikken pyöristä mitään tiedäkkään.

Pidetään siis myös Stevenssi mielessä, kiitokset.
 
Ezkimoukko sanoi:
Meikä ei oo vielä saanut aikaiseksi tuota litkuttamista tehdä. Kovasti kyllä kiinnostais. Ehkä sitten, kun vaihtaa seuraavat kesärenkaat alle. Mulla on toisaalta menossa myös tieteellinen koe, että kuinka monesti yhden sisäkumin voi paikata...
Klikkaa laajentaaksesi...
Oho tää viesti jäi aikaisemmin huomaamatta.. No mutta. Tubeless-hommiin kannattaa ehdottomasti lähteä jos maastossa ajelee. Voi tykitellä matalammilla paineilla ja saa painoa pois (y)
 
Elikkäs hyvä topsu ja OP:lla komea GT!

Canyonilla asiakamaa, sille ääni. Niidenkin asiavehkeet tosin liikkuu sitten jo tuhansissa.

Jotkut huoltofirmat vähän kranttuilee niiden huoltamisen kanssa joka johtuu siis siitä että ovat ns. oikoneet eivätkä käytä jälleenmyyjiä -> hinta pysyy checkissä, joten jälleenmyyjät sitte vähä oireilee huollon ja mahdollisten varaosien (kuten vaihtajankorvakkeiden) kanssa.

Omassa tallissa ei oo tällä hetkellä ku kaks käppyräsarvea, nimeltämainitsematon Käyttäjänimi kun osti kolmannen poies. Nyt mahtuis kyllä maasturiakin jo talliin mutta €$.
 
Sen verran fillaroin et välillä säännöllisen epäsäännöllisesti fillaroin ~4km(per suunta) töihi.

e: fillarina se Tunturi RX700
 
Joulupukki toi Moskovasta yli kuukauden odottelun jälkeen uudet polkimet, uudet rengasraudat ja vähön valojen ripustamiseen liittyvää roipetta. Hillosin pyöräliikkeen kanssa sähköpostitse vaikka kuinka kauan, että missä lähetys menee. Tänään saivat etsittyä seurantakoodin ja selvisi, että paketti olisi lähtenyt jo huomenna takaisin lähettäjälle. Oli mokoma kirjoittamut mun osoitteen aivan väärin pakettiin, niin ei tullut saapumisilmoitus sitten koskaan perille. Paketti on ollut toiseksi lähimmässä postikonttorissa kuukauden... Kun olisi liike saanut vaan aikaiseksi laittaa seurantakoodin heti tilauksen lähdettyä...

Uudet polkimet on sinapinväriset Raceface Chesterit. Vanhat polkimet alkanu vähä jo välillä muljumaan, eikä niin hyvin pyöri välillä, mutta ei ole onneksi vaihdon kanssa ollut vielä täyttä paniikkia. Olisi tämä kuukauden odottelu muuten ottanut aika pahasti pannuun.
 
Pari pyörää oli tuossa. Ihmettelin kyllä miten ei ole enempiä jäänyt kuvia talteen. Kaitpa ollut katko automaattisessa pilvitallennuksessa. Mutta siis asiaan.

Maastopyöräilyä tuli harrastettua aktiivisesti muutama vuosi juoksujuttujen ohella. Ekaks mulla oli tällänen jäykkäperänen Cube. Hyvä ensipyörä oli, mutta liian isorunkonen pituuteen nähden. Ilman tuota olisi mennyt pidemmänkin ajan.

1796899_10152848510397301_5114893321187271515_o.jpg
Hommasin tän jälkeen sitten Meridan täysjoustosen isoilla 29" kumeilla. Kiva oli metikössä polkea, kun joustoakin oli 130 vai 140mm molemmissa.

16819385_10154213045677301_4021948195701309869_o.jpg

Molemmilla tuli ajeltua mm. Tahkon 60km peruslenkki. Meridalla tuli mentyä jopa niinkin syvälle että rattaat ui mutavellissä :D

Sitten loppui mielenkiinto kaikkeen urheiluun ja tuli myytyä pois. Välillä käynyt mielessä et oispa kiva, mut vaatii melkein hyvä ja laadukas kaikkine osineen sen pari tonnia alkupääomaa mikä jarruttaa täl hetkellä.

Sinänsä hauska et jos ostaa laadukkaan, ni pitää hyvin hintansa. Meridan ostin muistaakseni 1300e, siihen palikoita ja renkaita jollain 500e. Pari vuotta ja vajaa 3000km ja sain pyörästä 1200e kun sen myin.

DH kiinnostelis kans, mut siihen saa laittaa viel yhen tonnin lisää et on kunnon suojat, KUN se eka kuperkeikka käy :)
 
TriplaKoo sanoi:
Välillä käynyt mielessä et oispa kiva, mut vaatii melkein hyvä ja laadukas kaikkine osineen sen pari tonnia alkupääomaa mikä jarruttaa täl hetkellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllähän sitä varmaan vähä halvempaankin pyörään tottuu nopsaan, jos on pidempi tauko ollut välissä. Tuntuu vaan entistä paremmalta sitten, jos/kun upgreidaa parempaan.
 
Ezkimoukko sanoi:
Kyllähän sitä varmaan vähä halvempaankin pyörään tottuu nopsaan, jos on pidempi tauko ollut välissä. Tuntuu vaan entistä paremmalta sitten, jos/kun upgreidaa parempaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyl se näissä vaa menee sillee et mitä paremmat osat sen helpompi sitä pyörää on "käskyttää" eikä ajamisesta tule sellasta tahmasta ja väkinäistä
 
TriplaKoo sanoi:
Kyl se näissä vaa menee sillee et mitä paremmat osat sen helpompi sitä pyörää on "käskyttää" eikä ajamisesta tule sellasta tahmasta ja väkinäistä
Klikkaa laajentaaksesi...
Nooh, kyllä mä silti vähän tottumiskysymyksiksikin näitä väittäisin.

Onhan se edullisemmallakin pyörällä kuitenkin helpompi harrastaa kuin kauppaan jääneellä pyörällä. :D
 
Kona Dew Plussan ostin Wigglestä 500 eurolla viisi vuotta sitten.

Ihan kelpo pyörä ainakin lyhyemmille matkoille ollut. Ostin myös toiset kiekot talvirenkaita varten, jotta voi vaihtaa renkaat nopeammin.
 
Pitäisi keksiä joku konsti, ettei silmälasit huurtuisi ja jäätyisi aina nyt pakkasilla. Ei ole niinkään ongelma silloin, kun pääsee menemään riittävän kovaa, mutta ylämäissä ja muuten vaikeammissa paikoissa ehtii kyllä mennä sokeaksi.
 
Ezkimoukko sanoi:
Pitäisi keksiä joku konsti, ettei silmälasit huurtuisi ja jäätyisi aina nyt pakkasilla. Ei ole niinkään ongelma silloin, kun pääsee menemään riittävän kovaa, mutta ylämäissä ja muuten vaikeammissa paikoissa ehtii kyllä mennä sokeaksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Moottorikelkkalaseja käytin ite talvikeleillä. Moottorikelkkailijoille yleensä lasit, minne saa mahtumaan silmälasit alle. Scottin lasit usean vuoden kokemuksella hyväksihavaitut. Pysyy päässä eikä päästä viimaa läpi, mistä yleensä tuo huurustuminen muodostuu.

Scott Goggle Split OTG Enduro ajolasit - moottoripyörävarusteet - Storm Motor

Hinta: 89.00
www.storm-motor.fi www.storm-motor.fi
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom