Pyöräily

20240710_175731.jpg
Alkoi vaihteiden säätö hankalasti pyörä ylösalaisin tai hankalasti seisontatuen varassa tasapainoillen, että hommasin nyt viimein tällaisen huoltotelineen. Biltemasta 75€. Saa nähdä tekeekö mitään.

Pitäis vaihtaa nyt vaihdevaijeri graveliin. On kyllä paska systeemi, kun vaijeri ja jarruletkut kulkee osittain sarvissa olevan tankonauhan alla. Noh, tuleepa sekin nyt vaihdettua, kun pyörässä alkujaan olleet on jo vähä rispaantunu.
 
Tyttö olisi halunnut äitinsä mukaan kauppaan ja hirveä villitys alkoi, kun ei päässyt mukaan. Sain rauhoitettua sillä, että lupasin viedä sen pyörälenkille.

Eiköhän kaatosade alkanut heti kun ensimmäiset kymmenet metrit oli pyöräilty. Pari kilsaa jaksoi tuossa sateessa pyöräillä. Takarengaskin oli ihan tyhjä. Sitten kun pääsi kotiin takaisin, renkaiden pumppaus ja sisälle sadetta karkuun. No eiköhän se sade sitten samaan aikaan loppunut.

Se on kyllä jännä, että miten nämä pyöräilyt onnistuu aina ajoittamaan samaan ajankohtaan, kun lyhyt sadekuuro iskee.
 
micke nindendosta sanoi:
Se on kyllä jännä, että miten nämä pyöräilyt onnistuu aina ajoittamaan samaan ajankohtaan, kun lyhyt sadekuuro iskee.
Klikkaa laajentaaksesi...

On itelläkin aivan 100% varmaa, että jos otan sateenvarjon niin sade loppuu heti, mutta jos en ota niin maailmanhistorian kovin rankkasade alkaa puolivälissä matkaa.

Kävi taas tänään, vaikka mietin duunin ovella että osuukohan noi pilvet just kohalle.

En ottanut varjoa, osui.

Tätä ennen olen ottanut sateenvarjon varmuudenvuoksi mukaan turhaan jo 4 kertaa putkeen, kun se hemmetin sade vaan pörrää siinä bussin vieressä vittuilemassa ja aurinko tulee tilalle kun astun bussista ulos.
 
micke nindendosta sanoi:
Tyttö olisi halunnut äitinsä mukaan kauppaan ja hirveä villitys alkoi, kun ei päässyt mukaan. Sain rauhoitettua sillä, että lupasin viedä sen pyörälenkille.

Eiköhän kaatosade alkanut heti kun ensimmäiset kymmenet metrit oli pyöräilty. Pari kilsaa jaksoi tuossa sateessa pyöräillä. Takarengaskin oli ihan tyhjä. Sitten kun pääsi kotiin takaisin, renkaiden pumppaus ja sisälle sadetta karkuun. No eiköhän se sade sitten samaan aikaan loppunut.

Se on kyllä jännä, että miten nämä pyöräilyt onnistuu aina ajoittamaan samaan ajankohtaan, kun lyhyt sadekuuro iskee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onneksi on pyöräillessä yleensä aina goretexit itellä mukana. Tänään satoi taas melkoisesti kesken lenkin, mutta eipä siinä kun veti hiostavaa, mutta vettä pitävää vaatetta sivulaukusta päälle.
 
Sateenvarjo kulkee yleensä repussa mukana, mutta oon kyl muuten ihan täysin sadetakkiäijä. Sade(kura)housutkin löytyy. Tosin tuola metsissä kun tsombailee menemään, niin sateenvarjolla ei tee yhtikäs mitään.
 
Tämän päivän + eilisen saldo. Kevyt lämmin sade toimii.



 
Onko kellään muuten suosituksia ympärivuotiseen käyttöön tarkoitetusta matkamittarista? Mulla on tällanen Sigman BC1200 mittari, langaton, missä on kaikki itselleni tarpeelliset ominaisuudet ja bonuksena myös lämpötila-anturi. No, muuten ihan jeespoks peli, mutta tämä ei kestä pakkasia juuri lainkaan. Kun lämpötila putoaa alle -20, niin tapahtuu kaksi asiaa. 1) Keskusyksikkö kykenee näyttämään lämpötilan alhaisimmillaan vain -20 asteeseen. Eli vaikka lämpötila olisi todellisuudessa vaikka -25, yksikkö näyttää vain -20. Boo. 2) Haarukkaan kytkettävä nopeusanturi saattaa lakata toimimasta. Keskusyksikkö kyllä näyttää että signaali/yhteys löytyy, mut liikkeelle lähdettäessä anturi ei lähetä mitään nopeusdataa yksikölle. Tupla-Boo. Eli laadukkaampi värkki olisi etsinnässä.
 
TIedossa olevat puutteet, pyörä lukossa, renkaat pitäis ostaa ja vaihteen vaijerit uusia.
Screenshot_20240807_085311.jpg

Karhun kilpapyörä, en tiiä kuinka paska tollasella olis kauppaan fillaroida. Hieno lisä olis hyväkuntosena kokoelmaan. Ikävän näköstä olis lukkopesä porata auki.
 
Veijo Vintage sanoi:
TIedossa olevat puutteet, pyörä lukossa, renkaat pitäis ostaa ja vaihteen vaijerit uusia.
Screenshot_20240807_085311.jpg

Karhun kilpapyörä, en tiiä kuinka paska tollasella olis kauppaan fillaroida. Hieno lisä olis hyväkuntosena kokoelmaan. Ikävän näköstä olis lukkopesä porata auki.
Klikkaa laajentaaksesi...

Noilla vanhoilla droppisarvilla on kyllä aika epämukavaa ajaa. Komee fillari kyllä!

Hinta sais olla kyllä todella alhainen, ettei jäisi itellä ostamatta.
 
Veijo Vintage sanoi:
50€ pyynti. No ei sitten ainakaan, kaupassa käynti pitää olla semi mukavaa, muuten menen autolla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo tuo poikkitanko ei ole niin mukava ja ohjattavuus on huono eikä tossa voi jarruttaa siitä asennosta. Alhaalta pitäessä on mukava mennä kovaa, mutta vähän hankalaa hitaissa vauhdeissa ohjata. Nykyäänhän on vakiintunut sellaiset kahvat, että voi vähän silleen puolivälissä pitää käsiä ja jarrutus ja vaihteet on käytettävissä just siitä asennosta.

Mulla oli joskus joku muinainen Titanian vanha käppyräsarvi ja sillä oli aika ikävä taittaa koulumatkaa.
 
Hyvä pyörä varmaan! Itellä noissa vanhemmissa pyörissä kyllä nykyään harmittaisi nuo vannejarrut, kun on tottunut levyjarruihin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom