Tää vituttaa joka kerta. Kerran olin menossa yhtä satasen poloa katsomaan ja sanoin puhelimessa, että kaupat tulee jos romu lähtee käyntiin.No ei tullu kauppoja ku ei saanu myyjä veivattua autoa käyntiin. Saatana mitä ajan tuhlausta
Tälläsestä Epicasta löytyy itsellä tarina vuodelta 2008. Silloin menin tähän nykyiseen duuniin ja ajelin sitä ennen tuollaisella Nissan Almeralla 1.8 bensiinillä. Uusi duuni toi tullessaan sen, että matkustamiseen ympäri Suomea asiakkailla oli pakko hankkia diesel auto. Noh, paikallisesta autoliikkeestä löytyi Citroen Xsara farmari dieselillä ja automaatilla (VIRHE, jonka tajusin vasta myöhemmin). Ostin (tai vaihdoin) sen Almeraan ja yksi kaunis päivä oli tarkoitus lähteä Kuopioon. Lahden moottoritiellä automaatti päätti sitten lakata toimimasta ja muuttui helvetin kumilankamaiseksi ja kiihdytys 0-100km/h vei varmaan 45 sekuntia. Jotenkin siitä sitten kitkuttelin levähdyspaikalle ja soitin automyyjälle. Kysyi saanko ajettua auton takaisin heille. Sanoin, että ehkä jotenkuten, mutta en tiedä. No siitä sitten kitkuttelin takaisin Lohjalle ja sain vara-autoksi Seat Cordoba 1.9 SDI. Ihan hirveä paskakasa ja lähdin sillä sitten Kuopioon. Olin perillä joskus yhdentoista aikaan illalla ja seuraavana päivänä soitin autokauppiaalle, että ei tällä pysty ihminen liikkumaan "mukavasti" paikasta toiseen, että onko teillä jotain toista kulkinetta? Automyyjä siihen, että katsotaan kun tulet sieltä takaisin, jos jotain löytyisi.'06 Chevrolet Epicalla on nyt päästelty vuodesta 2017 asti. Eihän tämä oikein lapsiperheen auto ole, mutta ajellaan nyt loppuun.
Mittarissa poksahti juuri 200 000 km. Hyvin vähällä vaivalla on päästy tämän kanssa, rikkinäinen ilmastointilaite on ainoa miinus. En jaksa tonnia siihen sijoittaa. Aina kerralla läpi katsastuksesta jne.
Vaihdoin juuri kesärenkaat alle.
voitte kuvitella kun myyjä soittaa ja kysyy että onko autoon tullut paljon mittariin. "Joo, tässä on nyt semmonen reipas 11000km ja tuulilasi on halki sekä jotain vikakoodia puskee tuohon näyttöön". Kuulin puhelimessa kun myyjältä tippui kyynel autohallin lattialle 
Tänään tuli haettua uus auto, Dacia lähti vaihdossa. Täyssähköauto siis kyseessä ja tähän on vetokin pistetty oikeeseen päähän eli taakse
Tänään ajeltu jo 300km ja on kyllä huikee peli, aina ku kaasun lyö pohjaa nii repäsee kunnol, ei jää "miettimään" niinkuin tavallisilla automaateilla on tapana. Adaptiivinen vakionopeudensäädinki on semmone juttu johon ihastuin ihan kunnolla jo
Verokkina mulla on työautona BMW i3, joka keskinmäärin kuluttaa pk-seudulla pyöriessä sen 15kwh/100km. Ajoa tulee se n.500km/kk. Sähköt haen yleensä Motonetin yleisestä superlaturista, ni ne maksaa about 1e/100km. Viime kuussa kokeilin huvikseen K-latauksen toimivuutta (Virta ja K-lataus pk-seudulla yks kalleimmista) ni taisko latauskulut olla n.10e luokkaa toukokuussa
Kyl mä tos laskeskelin et mun ajoilla säästän 400€ kuukaudessa jos vaan kotona latailen. Mutta todennäköisesti joutuu tienpäällä kanssa latailemaan niin silloin säästö tulee vaa ehkä 350€, sitä en oo sillee laskenu.
Tänään tuli haettua uus auto, Dacia lähti vaihdossa. Täyssähköauto siis kyseessä ja tähän on vetokin pistetty oikeeseen päähän eli taakse
Tänään ajeltu jo 300km ja on kyllä huikee peli, aina ku kaasun lyö pohjaa nii repäsee kunnol, ei jää "miettimään" niinkuin tavallisilla automaateilla on tapana. Adaptiivinen vakionopeudensäädinki on semmone juttu johon ihastuin ihan kunnolla jo
Mitäpä sitä kieltä vaihtamaan, jos Jarskimo kerran eestiä ymmärtää ku vanha tekijä.Kait ton tietokoneen kielen voi valita nykyään ite, vai otitko sää sen viroks ihan oikeesti?
Mutta on kyllä halpaa ajoa, perskeles.
Voi valita tietenki ja tuli valittua toi viro tohon. Muija valitti jo ku ei ymmärtäny kaikkea suomesta, nii antaa nyt olla viro ku ite ymmärrän siitä kaikenKait ton tietokoneen kielen voi valita nykyään ite, vai otitko sää sen viroks ihan oikeesti?
Mutta on kyllä halpaa ajoa, perskeles.
www.clasohlson.com
Joo joku tuollainen on varmasti ihan käypä vaihtoehto kans! Googlettelujen perusteella joissain Qashqain stereoissa pitäisi olla ihan musiikin kuunteluunkin sopiva bluetooth, mutta pitää olla aux. Pistin jo itseasiassa Avito.ru:n kautta tilaten kokeilumielessä toisen radion, jossa tuo aux on. Irtosi toimituksineen Venäjän sisältä aika halvalla.Jos alkaa CD:t tympimään, niin tässä yksi vaihtoehto:
FM-lähetin jossa Bluetooth | Clas Ohlson
Eli haet auton radiosta tyhjän kanavan, säädät FM-lähettimen samalle taajuudelle ja kuuntelet autostereoista vaikka Spotifyta kännykän kautta.
Mulla oli aikanaan, ennen Bluetoothia, ihan langallinen lähetin ja pelitti hyvin Taunuksessa.
2010 mallin faceliftissä ja johdot muistaakseni etupenkkien väliin missä liittimet
Joo, tossa meidänkin autossa on penkkien välisen käsinojan alla olevassa kotelossa sellainen reikä, jossa selkeästi täydellisessä maailmassa olisi se aux, mutta onkin tässä vaan tulpattu.