Autonkorjaustriidi (myös hankinnat)

Ezkimoukko

Adventure Game Fanatic
Ad Infinitum
Viestit
1333

Maine:

Hehe, '88 Golfin suomenkielisessä ohjekirjassa luki että on ihan normaalia, että moottoriöljyä kuluu noin litra per 100 kilometriä.
Mainitaan nyt vielä kuitenkin, että oma Golfini EI ollut noin normaali. Ei oikeastaan koskaan syönyt pahemmin öljyä.
 

Ezkimoukko

Adventure Game Fanatic
Ad Infinitum
Viestit
1333

Maine:

TriplaKoo

Kelju K. Kojootti
Ad Infinitum
Viestit
625

Maine:

Selvis ettei Transittiin ole koskaan vaihdettu vaihdelaatikon öljyjä ja autolla ajettu 162tkm, ei kuulemma kuulu huolto-ohjelmaan.

Ja kun kruunuksi vielä päälle, niin etupyörän laakeri tusahti seuraavalla ajolla. Ja oli vielä sen verran tasanen ääni ettei pystynyt perus heiluttelu jne testeillä testaamaan, että kumpipuoli. Isoa tunkkia ei ole millä sais auton ilmaan ja auton oma tunkki on ihan täysin mallia hätähätä.

Ei muutakun huoltoon ja eka paikka minkä löysin, niin tottakait onnistuin löytämään sen paikan missä on kalleimmat osat. 250e oli etupyörän laakeri ja Motonetilla se oli 150e. Ihanan kalliita nuo pakun osat :D

Eipä siinä laatikon öljyt vaihdettuna 140e, vianselvitys 50e, laakeri 250e, töitä edelliseen pari tuntia 160e. Autoa noutaessa kokeilin uudestaa kepillä jäätä hinnantinkimistä ja sieltä tärähti -10% loppusummasta. Sain siis melkein laakerin hinnanerotuksen takaisin :D
 

sf78

NES-Retro Novice
Viestit
140

Maine:

Ei muutakun huoltoon ja eka paikka minkä löysin, niin tottakait onnistuin löytämään sen paikan missä on kalleimmat osat. 250e oli etupyörän laakeri ja Motonetilla se oli 150e. Ihanan kalliita nuo pakun osat :D

Pientähän tuo vielä. Töissä -09 ransusta oli runkonumero ruostunut näkymättömiin joten pomppasi leimalta. Ei siinä, uutta meistämään ja joku käsijarruvaijerin vaihto taakse, mutta koeajolenkillä pasahti syyläri ja joku letku samalla ja loppujen lopuksi koko paskalle kertyi pari sivua vaihdettuja osia ja hintaa vähän reilu 1300e. :D
 

TriplaKoo

Kelju K. Kojootti
Ad Infinitum
Viestit
625

Maine:

Pientähän tuo vielä. Töissä -09 ransusta oli runkonumero ruostunut näkymättömiin joten pomppasi leimalta. Ei siinä, uutta meistämään ja joku käsijarruvaijerin vaihto taakse, mutta koeajolenkillä pasahti syyläri ja joku letku samalla ja loppujen lopuksi koko paskalle kertyi pari sivua vaihdettuja osia ja hintaa vähän reilu 1300e. :D
Viime kesänä piti vaihtaa m.öljyt ja uudet renkaay eteen. Loppusumma bout 2000e...
 

biblo

NES-Retro Journeyman
Insider
Viestit
1203

Maine:

Viime kesänä piti vaihtaa m.öljyt ja uudet renkaay eteen. Loppusumma bout 2000e...
Ens kerralla tuot mulle niin laitetaan sama homma 600€ vaikka. Vaihdan tossa pihalla.

Miten 2 rengasta vaihtotöineen ja moottoriöljyt suodattimineen maksaa 2K€?
 
  • Agree
Reaktiot: JR

TriplaKoo

Kelju K. Kojootti
Ad Infinitum
Viestit
625

Maine:

Ens kerralla tuot mulle niin laitetaan sama homma 600€ vaikka. Vaihdan tossa pihalla.

Miten 2 rengasta vaihtotöineen ja moottoriöljyt suodattimineen maksaa 2K€?
Pitäs jaksaa ajaa turkuu. Ja kun talon ainoo auto ja muutto päällä, ni piti tehä ASAP. Öljyt meni siinä samalla.

Renkaat ja öljyt makso sen 400e. Huollossa huomasivat et levyt ja palat joka nurkalta loppu. Tarkastin itse ja sain tästä myös Fordin videocheckin. Lisäksi siellä oli alatukivarsien helat murtunut. Fordilla niitä ei saa erikseen, vaan pitää vaihtaa koko tukivarsi. Tarvikkeena ei sil hetkellä saanu mistään ja kaikilta varaosapuljuilta tuli vähä diipadaapaa et käykö, kun on just mallisarjan eka. Kun osassa runkosarjoi on käytetty edellisen vuosimallin osia :D
 

biblo

NES-Retro Journeyman
Insider
Viestit
1203

Maine:

Pitäs jaksaa ajaa turkuu. Ja kun talon ainoo auto ja muutto päällä, ni piti tehä ASAP. Öljyt meni siinä samalla.

Renkaat ja öljyt makso sen 400e. Huollossa huomasivat et levyt ja palat joka nurkalta loppu. Tarkastin itse ja sain tästä myös Fordin videocheckin. Lisäksi siellä oli alatukivarsien helat murtunut. Fordilla niitä ei saa erikseen, vaan pitää vaihtaa koko tukivarsi. Tarvikkeena ei sil hetkellä saanu mistään ja kaikilta varaosapuljuilta tuli vähä diipadaapaa et käykö, kun on just mallisarjan eka. Kun osassa runkosarjoi on käytetty edellisen vuosimallin osia :D
Jaa luulin että gummit ja ölgät oli 2K€ :D
 

TriplaKoo

Kelju K. Kojootti
Ad Infinitum
Viestit
625

Maine:

Jaa luulin että gummit ja ölgät oli 2K€ :D
No emmäkään niin massikeisari ole :D

Nokian renkaat 2kpl allelaitettu tais olla 240e ja motorcraft huolto 160e. Sis myös ilmanputsari ja ne öljyt. Sitte katsoivat just kaikki alustan osat.

Tekivät siis täydellisen jarrurempan. Nesteet, jarrusatuloiden irrotus ja putsaus, toki kun vaihettii alatukivarret, ni nelipyöräsuuntaus

Ois ollu viel kalliimpi ja oisin saanu rempan töiden osalta 150e halvemmalla, mut ois vaa ollu osien vaihto ilman jarrusatularemppaa ja sain huudatettua autoliikkeen osallistumaan 400e kuluihin mukaan, kun just sieltä olin auton ostanu
 
Ylös Bottom