Auton-/koneenkorjaustriidi (myös hankinnat)

Almera meinaa vieläkin välillä hiukan nykäistä suodattimen vaihdosta huolimatta, joten putsailin virranjakajan nypykät hapettumista.

Ihan kivasti sitä siellä taas olikin, joten käynti tuntui hiukan paranevan vieläkin.

Mutta ei, vielä nyppäisi pari kertaa. Lienee siis ilmamassamittarin lanka paskainen.Tai sitten jotain semi katastrofaalista, kuten entisessä Sunnyssä virranjakaja kappaleina, joka oireili ensin tuolla tavalla. :censored:
Näissä ei tosin kait PITÄS olla tuota ongelmaa virranjakajan kanssa, mutta mistäs näitä aina tietää...

Tuo lankakin pitäny monta vuotta puhdistella, mutta aina jonkun esteen olen keksinyt, minkä takia sitä ei voi just sillon kun on tullu mieleen. :rolleyes:
 
Almera meinaa vieläkin välillä hiukan nykäistä suodattimen vaihdosta huolimatta, joten putsailin virranjakajan nypykät hapettumista.

Ihan kivasti sitä siellä taas olikin, joten käynti tuntui hiukan paranevan vieläkin.

Mutta ei, vielä nyppäisi pari kertaa. Lienee siis ilmamassamittarin lanka paskainen.Tai sitten jotain semi katastrofaalista, kuten entisessä Sunnyssä virranjakaja kappaleina, joka oireili ensin tuolla tavalla. :censored:
Näissä ei tosin kait PITÄS olla tuota ongelmaa virranjakajan kanssa, mutta mistäs näitä aina tietää...

Tuo lankakin pitäny monta vuotta puhdistella, mutta aina jonkun esteen olen keksinyt, minkä takia sitä ei voi just sillon kun on tullu mieleen. :rolleyes:

Katoppa runkon maadotus, ton ikäsissä tulipellissä, voi olla muuallakin. Mulla teki samaa aikanaa oma gti allu ja yks kaverin primera.
 
Ja akun kengäthän nissaneissa on vakiona huonot.

Ja tolla suhauttaa sen massamittarin

 
Ja akun kengäthän nissaneissa on vakiona huonot.

Ja tolla suhauttaa sen massamittarin


Ei akunkengissä vikaa ole ainakaan.

Tuota meinasin joo suihkautella, kunhan vaan onnistusin löytämään minne hittoon minä tuon tökötin olen piilottanut. :(
 
Muistinpas vielä perkele, että laitoin BMW:n jäätyneen (ja sulatetun) akun aamulla lataukseen, näkyi olevan laturissa bulkkilatausvaihe päällä, vaikka vois olettaa homman olevan tässä vaiheessa pitemmällä jo. :rolleyes:

Ei kuitenkaan häiriövalo palanut laturissa, että on se kyllä jokusen tovin koettanu akkua korjata tjsp. jos nyt vasta oli tuossa, kun se oli siinä moodissa aamullakin heti latauksen alettua.

Veikkaan kyllä, että se on vaan niin paskana, ettei ole mitään väliä, mitä laturi näyttää.

Koetetaan vielä huomenna for shits and giggles, mutta eiköhän tuon akun tarina ollu siinä. :rolleyes:

Ilokseni tajusin kattoa varakäytössä olleesta akusta samalla napaisuuden, tuolla saa auton siirrettyä ilman traktorin apua talliin asti jopa koska napaisuus täsmää, which is nice. (y)
 
tuulilasi.jpeg

Tuulilasi oli lähtenyt halkeamaan yöllä. Mistä lie johtuu tällainen? Vanha/huono/väärin asennettu tuulilasi ja lämpötilanvaihtelut tai isoimpana tekijänä nämä saatanan epätasaiset pinnat ja auton korin vääntelehtiminen lasin ympärillä? Mitään ilkivallan merkkejä ei autossa kyllä näkynyt. Lähinnä taas harmittaa se, kun lauantaina pitäisi käydä päiväseltään Kiteellä hakemassa rokotteita. Aika nopea homma tuo tuulilasin vaihto varmaan ammattimiähiltä olis, mutta tällä viikolla on vaikea saada mitään järjestettyä, kun tämä koko viikko on Venäjällä lomaviikko.

Vähän meinaa kyllä vituttaa.
 
tuulilasi.jpeg

Tuulilasi oli lähtenyt halkeamaan yöllä. Mistä lie johtuu tällainen? Vanha/huono/väärin asennettu tuulilasi ja lämpötilanvaihtelut? Mitään ilkivallan merkkejä ei autossa kyllä näkynyt. Lähinnä taas harmittaa se, kun lauantaina pitäisi käydä päiväseltään Kiteellä hakemassa rokotteita. Aika nopea homma tuo tuulilasin vaihto varmaan ammattimiähiltä olis, mutta tällä viikolla on vaikea saada mitään järjestettyä, kun tämä koko viikko on Venäjällä lomaviikko.

Vähän meinaa kyllä vituttaa.

Mulla oli pari vuotta sitten tuulilasin reunassa aivan pienen pieni kiven iskemä, jota en ollut edes itse nähnyt. Sitten tuli pakkasta, niin yön aikana se siitä vain levisi pidemmälle.
Että en tiedä onko noi lasin reunat sitten todella herkkiä kohtia moisen halkeilun suhteen.
Noi sunkin halkeamat selkeästi reunasta lähteneet eli olisiko asennusvaiheessa jollain työkalulla painettu reunasta väärin.
 
Mulla oli pari vuotta sitten tuulilasin reunassa aivan pienen pieni kiven iskemä, jota en ollut edes itse nähnyt. Sitten tuli pakkasta, niin yön aikana se siitä vain levisi pidemmälle.
Että en tiedä onko noi lasin reunat sitten todella herkkiä kohtia moisen halkeilun suhteen.
Noi sunkin halkeamat selkeästi reunasta lähteneet eli olisiko asennusvaiheessa jollain työkalulla painettu reunasta väärin.

Joo tätä mäkin mietin, että on varmaan asennusvaiheessa tullut joku minimaalisen pieni vaurio ite lasiin, ja sitten siitä lasin heikoimmasta kohdasta lähtenyt erinäisten rasitteiden johdosta sitten.

Tällä hetkellä tuo ei vaikuta merkittävästi näkyvyyteen, että sinänsä en lauantain Kiteen reissusta olisi kamalan huolissani. Sitten kuitenkin jossain töyssyssä kuuluisi vaan kräks ja olisi koko kuskin puoli tuulilasista täynnä sellaista hämähäkinseittiä...
 
Joo tätä mäkin mietin, että on varmaan asennusvaiheessa tullut joku minimaalisen pieni vaurio ite lasiin, ja sitten siitä lasin heikoimmasta kohdasta lähtenyt erinäisten rasitteiden johdosta sitten.

Tällä hetkellä tuo ei vaikuta merkittävästi näkyvyyteen, että sinänsä en lauantain Kiteen reissusta olisi kamalan huolissani. Sitten kuitenkin jossain töyssyssä kuuluisi vaan kräks ja olisi koko kuskin puoli tuulilasista täynnä sellaista hämähäkinseittiä...

Soitin korjaamolle ja se oli kuin olikin auki. Ne nyt sitten selvittelevät, että onko Petroskoissa saatavilla uusia tuulilaseja niin, että saatais vaihdettua tänään tai huomenna. Jos ei onnistu, niin sitten ei auta kuin toivoa, että viikon päästä lauantaina olisi myös rokotusaikoja Kiteellä... Jos ei ole, niin sitten menee jo eilen vaivalla hankkimani green card vanhaksi.

Stressitasot alkavat olla taas perkeleelliset.
 
tuulilasi.jpeg

Tuulilasi oli lähtenyt halkeamaan yöllä. Mistä lie johtuu tällainen? Vanha/huono/väärin asennettu tuulilasi ja lämpötilanvaihtelut tai isoimpana tekijänä nämä saatanan epätasaiset pinnat ja auton korin vääntelehtiminen lasin ympärillä? Mitään ilkivallan merkkejä ei autossa kyllä näkynyt. Lähinnä taas harmittaa se, kun lauantaina pitäisi käydä päiväseltään Kiteellä hakemassa rokotteita. Aika nopea homma tuo tuulilasin vaihto varmaan ammattimiähiltä olis, mutta tällä viikolla on vaikea saada mitään järjestettyä, kun tämä koko viikko on Venäjällä lomaviikko.

Vähän meinaa kyllä vituttaa.

Kyllähän toi vaikuttas siltä, että on väärin asennettu / viallinen lasi ja sitten vaan päätti nyt poksahtaa.

Mullahan on kerran autosta räjähtäny takaoven lasi ilman mitään ennakkovaroitusta.
 
@Tiukka Toveri jutteletko sä muuten ihan venäjäksi siellä ihmisten kanssa näissä tilanteissa?
Vai meneekö englannilla?

Venäjäksi juttelen. Tuolla korjaamolla oli jossain vaiheessa joku, joka osasi silleen hyvin auttavasti suomea, mutta sen kielitaso taas oli vähän sellainen, että mun piti melkein venäjäksi varmistaa, että tajusinko oikein. Jos puhutaan mua vanhemmista ihmisistä (yli 30v), niin tuntuu että melkein löytyy helpommin joku muutaman sanan suomea puhuva ihminen kuin englantia osaavia. Nuoriso puhuu hyvin vaihtelevasti englantia. Pääasiassa nuorisollakin ainakin omien kokemusten mukaan englannin taitotaso on tosi kaukana suomalaisista.

Tosi hankala täältä on löytää asiakaspalvelua englanniksi. Joissain hotelleissa ja isompien hotellien ravintoloissa ehkä korkeintaan. En oo kyllä enää aikoihin ees kysellyt englannin perään, kun niin monesti vetänyt vesiperän. Toisaalta oma kielitaito kehittynyt sen verran, että pärjään venäjäksi aika hyvin.
 
Saatiin tänään klo 18 aika tuulilasin vaihtoon. Huojentavaa!

Noin. Auto haettu.

Tuulilasi ja siihen liittyvät kilkket 13 659 RUB
Vaihtotyö 4000 RUB
Yhteensä 17 659 RUB eli 204€

Saatiin kuitenkin jotain alennusta, niin maksettiin 15 793 RUB eli 183€.
 
Noin. Auto haettu.

Tuulilasi ja siihen liittyvät kilkket 13 659 RUB
Vaihtotyö 4000 RUB
Yhteensä 17 659 RUB eli 204€

Saatiin kuitenkin jotain alennusta, niin maksettiin 15 793 RUB eli 183€.

Tuulilasi vaihdettuna näköjään suomihinnoissa melkein. Toki ei merkkihuollossa laitettu kiinalainen peruslasi.
 
Meinasin käydä irrottamassa ja puhdistamassa sen ilmamäärämittarin Almerasta, mutta eipä sitten ollu tallissa pihtejä eikä lyhyttä meisseliä (muualla kun housuissa) niin jätin taas kerran sikseen, kun en kehdannu lähteä toiseen talliin niitä hakemaan. Oh well. :rolleyes:
 
Vapaapäivän kunniaksi ruuvasin kaverin rellua oikein urakalla. Alapallo, koiranluut, takajouset, abs-kehät, etulaakerit ja uudet nastarenkaat alle. Vaikken mikään suuri ranskalaisten autojen ystävä olekaan, niin pakko sanoa, että varsinkin tuollainen Clio on todella helppo ja miellyttävä korjata eivätkä osatkaan ole kalliita.

Katsuri oli vielä laittanut huomautuksen toimimattomasta ajovalon korkeudensäädöstä. Nappasin korkeudensäätömoottorin pöydälle ja kappas kehveliä. Heijastimeen kiinni tuleva tanko puuttui kokonaan. Lähimmässä Motonetissa ei säätömoottoria ollut hyllyssä ja moottori muuten toimi, niin päätin turvautua diy-ratkaisuun. M5 koneruuvi porakoneeseen kiinni ja viilan avulla muotoilin siitä uuden säätötangon. Toimii kuin sata jänistä ja rahaakin säästettiin.

Hella.jpeg
 
Takaisin
Ylös Bottom