Auton-/koneenkorjaustriidi (myös hankinnat)

Jahas, rautamötikkä taas työntämässä krysleriä kurkkuun väkisin ja tulihan se japsikommenttikin sieltä jo.

Never seen this before...:rolleyes:

Toki! En ymmärrä vieläkään paskoilla epämukavalla autolla ajoa.

Oliko tää nyt sellainen auto, jolla voi ajaa talvellakin? :trollface:

Toki! Ainakin isolla tiellä menee mukavasti ja ratin vääntäjästähän se on kiinni!

Oikeastihan ajan ajoni saksalaisella bemarilla kun muut maksaa viulut, mutta ei sekään jenkkimukava ole. Lisäksi vaikkei siinä vikaa ole ollut niin en suosittele koska ihan ryöstöhintanen ostaa.
 
Talvirenkaat tuli tänään heitettyä alle heti aamulla. Venyttelin viimeiseen asti tuota hommaa mutta nyt näytti säätiedotus sellaiselta että ensi viikolla voisi jo oikeasti olla nastoille tarvetta.
Muistui myös mieleen eräs toinen homma minkä nyt hiki hatussa suoritin. Nimittäin talvivanteiden sisäpinnat olivat ruokottoman näköiset ja niissä oli vanhoista liimapainoista jäänyt ne mustat liimapinnat jotka olivat hyvin ikävän näköiset tuollaisissa melko avonaisissa viisipuolaisissa vanteissa.
Toffeelaikalla ja Wurthin eco-cleanerilla sain hinkattua ne pois ja lopuksi vahasin vielä sisäpinnat ettei heti tartu kaikki lika.
Tämäkin oli sellainen homma kun ajattelin että teen kesän aikana mutta tässä sitä taas oltiin. Minkä taakseen jättää sen edestään löytää, vai miten se meni.
No nyt on talvirenkaat alla ja kesärenkaat pestynä varastossa odottamassa kevättä.
 

1000022667-gif.158504
 
Kävi niin, että käyttöauto teki tenän niin meinas jäädä autotta. Tuli sitten työkaverilta ostettua tommonen aika minttu YK-joukkojen tuoma kaasaritenava. Ei ole suolalla ajettu eikä hitsailtu edes mikä mahtaa olla ensimmäinen kerta ku tämmönen tenava tulee vastaan. Pierupurkin sivuimu kaasutinkin toimii oikein ihanteellisesti. Varusteitahan tässä ei ole lainkaan vakiovarustusta lukuunottamatta niin ei voi kyl paljoa mennä pieleenkään mikään. Sentään on Alpinen mankka ja vahvistin löytäneet paikkansa ammoisina aikoina.

1733858081568.png
1733858126622.png
 
^Eiköhän tuolla jo leimasta mennä.
Korjauksen kesto onkin sitten eri juttu, ainakin itselläni on huonoja kokemuksia pakoputken paikkauksista. Ovat johtaneet poikkeuksetta putken tai pöntön uusintaan.
Nykyputket ovat kyllä kestävämpää laatua. Muistan kun Kadettiin joutui takapöntönkin vaihtamaan useamman kerran.
 
^Eiköhän tuolla jo leimasta mennä.
Korjauksen kesto onkin sitten eri juttu, ainakin itselläni on huonoja kokemuksia pakoputken paikkauksista. Ovat johtaneet poikkeuksetta putken tai pöntön uusintaan.
Nykyputket ovat kyllä kestävämpää laatua. Muistan kun Kadettiin joutui takapöntönkin vaihtamaan useamman kerran.

Mistä vuoti niin oli edellisen omistajan korjaus kohta. Kun ei ollu menny päästöistä läpi.

Tuossa huono, kun putki on yhdestä osasta tehty. Ei ole esim erillistä taka pätkää.

Mikäli leiman nyt saa, niin ainakin autojen koeajaminen alkaa. Se on eri juttu oonko leimaamassa tota ens talvena taas.
 
Takaisin
Ylös Bottom