Jahas, alkuperäinen iso ruostekohta minkä oletin olevan läpi asti, ei sitä ollutkaan:
Mutta paljastuihan sieltä muualta sitten lisää vielä perkele:
Ja tottakai mahdollisimman vittumaisesta paikasta bensa ja jarruputkien alta tietysti.
Noh, ei kait siinä, hitsikone laulamaan ja paikkaa kiinni.
Tottakai kunnollisia hitsihanskoja tai huppua ei ollut, joten oli kiva mukava hyvä fiilis koko ajan ja nyt käsiä kihelmöi ihan kivasti.
Pellinpalasta piti vielä pitää bensaletkujen ja hitsin välissä, ettei ota kuumuutta itteensä, joten oli melko vittumaista hitsailla.
En sitten jaksanu kovin hyvin hiplatakkaan, eihän tää mikään harrasteauto ole kuitenkaan ja muutenkin aika vittumainen paikka hitsailla, niin en kehannu ottaa kuvia siitä. It will do kuitenkin.
Hanskat otti vähän damagea:
Vielä pitäs käydä vähän sinkkimaalia suihkimassa ja ehkä vähän massaa pintaan.
E: ja mitään putsailuhommia tai rälläköintejä en suorittanu, olkoot paskat siellä alla vaan, heh.
Vähän meisselillä ja puukolla paikan reunoja myöten riivin kuitenkin.
E: ja tässähän siis toki rassataan käyttis Almeraa, ei 200SX:ää.
tulla kun piti lähtä talvella mettää vähä kokeilee nelivetoa ja sitten loppuki renkaista pito kesken kaiken. Pienen säätämisen jälkeen se siitä sitten lopulta irtosi
