Kulkupelisi (kuvien kanssa)

Vitsailin aina sitä, kun omistin Chverolet Cruzen, että pitäs aina moikkailla reteästi kaikki oikeat jenkkiäiät, kun vastaan tulee.
Kerran eräs rouva tuli hakemaan lipastoa ja kun kärräsin sitä etuovelle kysyin, että mikäs auto teillä on (eli mahtuuko kyytiin) ja kun rouva totesi ylpeänä, että "letukka", niin odottelin jotain hardtop Impalaa valuvaksi paikalle, mutta isäntä tulikin Cruzella. :LOL:
 
Kulkupeli ei ole muuttunut kolmessa ja puolessa vuodessa mihinkään, mutta postaillaan lämpimikseen vm. 2021 kuva nyt kun sain (eilen) konkelin pestyä ja rasvattua käyttökuntoon.

Joskus viime kesänä (?) löin kiinni juomapullotelineen, jolle ei kuitenkaan ole varsinaista käyttöä löytynyt mutta joka on U-lukon tiellä (jonka telinettä en vielä kuvassa ole asentanut), pitänee heittää mokoma myöhemmin helvettiin. Jonnekin skutsiin olen piilottanut myös runkolaukun, eli yläpalkkiin kiinnitettävän pienen pikkutavaraa sisältävän laukun jonne saa vaikka kännykän ja lompakon pois taskusta kolisemasta.

1617621179724.png
 
No ei tullu kauppoja ku ei saanu myyjä veivattua autoa käyntiin. Saatana mitä ajan tuhlausta :(
Tää vituttaa joka kerta. Kerran olin menossa yhtä satasen poloa katsomaan ja sanoin puhelimessa, että kaupat tulee jos romu lähtee käyntiin.
"Joojoo kyllä se avaimesta starttaa..." Ja vitut starttasi. Vitutti niin paljon, että sanaa sanomatta hypppäsin kaverin autoon ja ajettiin pois.
 
En oo ikinä käyny kattomassa autoa, aina kun oon menny niin oon tullu autolla takas. Tai no kerran kävin kattoos, mut kävin seuraavana päivänä ostamassa sen.

Kerran lähdin junalla Seinäjoelle, helsingissä huomasin että mun farkut on revenny et puolet perseestä näkyy ja sit pimeellä navigoin Nokia 9300 puhelimella takas himaan ajellen ah niin ihanaa Opel Rekord E:tä.

En kyl oo ostanu kuin 6 autoa elämäni aikana ja näistäkin 2 autoliikkeestä.
 
'06 Chevrolet Epicalla on nyt päästelty vuodesta 2017 asti. Eihän tämä oikein lapsiperheen auto ole, mutta ajellaan nyt loppuun.

Mittarissa poksahti juuri 200 000 km. Hyvin vähällä vaivalla on päästy tämän kanssa, rikkinäinen ilmastointilaite on ainoa miinus. En jaksa tonnia siihen sijoittaa. Aina kerralla läpi katsastuksesta jne.

Vaihdoin juuri kesärenkaat alle.

IMG_20210404_123213~2.jpg
Tälläsestä Epicasta löytyy itsellä tarina vuodelta 2008. Silloin menin tähän nykyiseen duuniin ja ajelin sitä ennen tuollaisella Nissan Almeralla 1.8 bensiinillä. Uusi duuni toi tullessaan sen, että matkustamiseen ympäri Suomea asiakkailla oli pakko hankkia diesel auto. Noh, paikallisesta autoliikkeestä löytyi Citroen Xsara farmari dieselillä ja automaatilla (VIRHE, jonka tajusin vasta myöhemmin). Ostin (tai vaihdoin) sen Almeraan ja yksi kaunis päivä oli tarkoitus lähteä Kuopioon. Lahden moottoritiellä automaatti päätti sitten lakata toimimasta ja muuttui helvetin kumilankamaiseksi ja kiihdytys 0-100km/h vei varmaan 45 sekuntia. Jotenkin siitä sitten kitkuttelin levähdyspaikalle ja soitin automyyjälle. Kysyi saanko ajettua auton takaisin heille. Sanoin, että ehkä jotenkuten, mutta en tiedä. No siitä sitten kitkuttelin takaisin Lohjalle ja sain vara-autoksi Seat Cordoba 1.9 SDI. Ihan hirveä paskakasa ja lähdin sillä sitten Kuopioon. Olin perillä joskus yhdentoista aikaan illalla ja seuraavana päivänä soitin autokauppiaalle, että ei tällä pysty ihminen liikkumaan "mukavasti" paikasta toiseen, että onko teillä jotain toista kulkinetta? Automyyjä siihen, että katsotaan kun tulet sieltä takaisin, jos jotain löytyisi.

Nooh, palasin sitten työreissulta ja autokaupassa ei ollut mitään "järkevää" vaihdokkia, niin automyyjä antoi sitten uuden tuliterän Epican käyttöön (oli kyllä reilu myyjä, mutta tiedosti, että citikka saattaa olla PITKÄÄN heillä korjattavana). Tämä autoliike myi vielä viime vuoteen asti uusia "letukoita" kunnes nyt luopui jälleenmyynnistä.

Aikaa kului tästä n. 4kk. KYLLÄ 4kk meni citroenin vaihdelaatikko-ongelmien selvittelyyn, kunnes kahteen kertaan vaihdettu laatikko ratkaisi ongelman. Eipä siinä mitään. Olin tämän 4kk aikana ajanut uuteen Epicaan mittaristoon 11000km :D voitte kuvitella kun myyjä soittaa ja kysyy että onko autoon tullut paljon mittariin. "Joo, tässä on nyt semmonen reipas 11000km ja tuulilasi on halki sekä jotain vikakoodia puskee tuohon näyttöön". Kuulin puhelimessa kun myyjältä tippui kyynel autohallin lattialle :D

Saattoi tulla "hieman" kalliiksi tuon Citroenin korjaus heille, koska itse en maksanut mistään mitään. Ja citikka vaihtui heti seuraavalla viikolla, kun sain sen takaisin.

Semmoista se :)
 
Tänään tuli haettua uus auto, Dacia lähti vaihdossa. Täyssähköauto siis kyseessä ja tähän on vetokin pistetty oikeeseen päähän eli taakse :cool:
Tänään ajeltu jo 300km ja on kyllä huikee peli, aina ku kaasun lyö pohjaa nii repäsee kunnol, ei jää "miettimään" niinkuin tavallisilla automaateilla on tapana. Adaptiivinen vakionopeudensäädinki on semmone juttu johon ihastuin ihan kunnolla jo

20210611_183806.jpg
20210611_183816.jpg
 
Tänään tuli haettua uus auto, Dacia lähti vaihdossa. Täyssähköauto siis kyseessä ja tähän on vetokin pistetty oikeeseen päähän eli taakse :cool:
Tänään ajeltu jo 300km ja on kyllä huikee peli, aina ku kaasun lyö pohjaa nii repäsee kunnol, ei jää "miettimään" niinkuin tavallisilla automaateilla on tapana. Adaptiivinen vakionopeudensäädinki on semmone juttu johon ihastuin ihan kunnolla jo

20210611_183806.jpg
20210611_183816.jpg

Voisit tehdä tästä sitten aina välillä jotain väliraportteja, että kuinka helppoa tai hankalaa on täysin sähkön varassa autoilla.
Muutenkin vaikka se, että paljonko tulee maksamaan esim. kuukauden sähköt tollaseen.
 
Muutenkin vaikka se, että paljonko tulee maksamaan esim. kuukauden sähköt
Verokkina mulla on työautona BMW i3, joka keskinmäärin kuluttaa pk-seudulla pyöriessä sen 15kwh/100km. Ajoa tulee se n.500km/kk. Sähköt haen yleensä Motonetin yleisestä superlaturista, ni ne maksaa about 1e/100km. Viime kuussa kokeilin huvikseen K-latauksen toimivuutta (Virta ja K-lataus pk-seudulla yks kalleimmista) ni taisko latauskulut olla n.10e luokkaa toukokuussa
 
Voisit tehdä tästä sitten aina välillä jotain väliraportteja, että kuinka helppoa tai hankalaa on täysin sähkön varassa autoilla.
Muutenkin vaikka se, että paljonko tulee maksamaan esim. kuukauden sähköt tollaseen.
Kyl mä tos laskeskelin et mun ajoilla säästän 400€ kuukaudessa jos vaan kotona latailen. Mutta todennäköisesti joutuu tienpäällä kanssa latailemaan niin silloin säästö tulee vaa ehkä 350€, sitä en oo sillee laskenu.

Kotona tääl suomessa on mahdollisuus ladata 400V pistokkeesta nii silloin latautuu aika nopeasti, tän päivän ajelut on jo ladattu täyteen. Virossa mulla on vähän hankalampi homma, mutta sinne olen tehnyt latauspisteen joka mahdollistaa 230V latauksen 16A virralla, se tosin on vielä vähän vaiheessa kun sähkölaitoksen pitää tulla sinetöidyt kaapelit vaihtamaan vähän paksumpiin.

Mut joo, kirjotellaan tänne aina silloin tällöin. Youtubeen kans tulee todennäkösesti kaikenmaailma videoita taas tehtyä
 
Tänään tuli haettua uus auto, Dacia lähti vaihdossa. Täyssähköauto siis kyseessä ja tähän on vetokin pistetty oikeeseen päähän eli taakse :cool:
Tänään ajeltu jo 300km ja on kyllä huikee peli, aina ku kaasun lyö pohjaa nii repäsee kunnol, ei jää "miettimään" niinkuin tavallisilla automaateilla on tapana. Adaptiivinen vakionopeudensäädinki on semmone juttu johon ihastuin ihan kunnolla jo

20210611_183806.jpg
20210611_183816.jpg

Olen erittäin pettynyt, ettei se ollu sähkölle konvertoitu kanttilada. :(

Mutta sullahan pysyy sähköt käsissä, niin ei kait siinä pitkään mene kun Vag:inasta sähköt siihen lupsauttaa!


PS: takavetoisuus kyllä iso plussa tuossa!
 
Seuraava kulkine tulee tödennäköisesti olemaan sähkö, kun ne vielä vähän kehittyy nykyisistä. Tosin range ja motarinopeudet pitäis ratkasta jollain, kun tänäänkin rytkytin menemään 700km ja siitä matkasta ehkä 120km about 140km/h (kolmostie juu). Ois pitäny varmaan latailla pariin kertaan sähköautoa tuolla matkalla..

Mutta mielenkiinnolla jään odottelemaan tarinoita/raportteja iideestä..
 
Nyt on pari päivää ajeltu sähkövolkkarilla ja on kyllä vieläkin huikee auto. Kiihdytys aina vaa vähän säikäyttää ku tää lähtee heti liikkeelle ku painaa kaasua. Ajelin tossa myös Viljandista Tartuun ja kulutus oli 16,2kWh/100km, keskinopeutta näyttää toi 75km/h eli todelliauudessa tuli 90 alueilla ajettua vähän yli yhekaääkymppiä ja taajama kohissa sitten sitä 50 nii keskinopeus laski

Ja laskeskelin että jos pikalaturin sähköllä ois tehny nii 100km hinnaks olis tullu 3,5€, kotisähköllä ois ollu 1,9€. Todellisuudessa latasim ilmaisella (itellle ilmainen) sähköllä anoppilassa nii ei mulle maksanut mitään :D

Et juu tulee aika paljon halvemmaks ku bensalla tai dieselillä ajo. Ja huomattavasti mukavempi ajellakki

20210613_172322.jpg
 
Takaisin
Ylös Bottom